In allen Tunnelstationen gibt es einen Aufzug und die Hochbahnsteige sind mindestens mit einer Rampe zugänglich. Ebenso weisen die Bahnsteige auf der Verbindung Lehrte–Celle (außer Burgdorf) eine Länge von 170 Metern auf. ein ergänzendes Niederflur-Straßenbahnnetz. Der restliche Teil des südlichen B-Tunnels mit den Stationen Geibelstraße und Altenbekener Damm wurde am 26. Auf der Linie 9 verkehren daher ausschließlich TW 6000. Im Westen war nur ein Ast geplant. Februar 2010, infra - Infrastrukturgesellschaft Region Hannover, Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Hannover, Bundesbahn­aus­besse­rungs­werkes Leinhausen, Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles, https://www.uestra.de/unternehmen/presse-medien/pressemitteilungen/details/2022/stadtbahnlinie-10-bahnen-fahren-ab-donnerstag-wieder-zum-endpunkt-ahlem/. Aufgrund der ursprünglichen Farbsystematik werden sie mit Der Flughafen Hannover-Langenhagen erhielt erstmals einen schienengebundenen Nahverkehrsanschluss über das frühere Gütergleis, welches angehoben, um einen Tunnel unter dem neuen Terminal C ergänzt und elektrifiziert wurde. Januar 2000 wurde auf einem Teil des ehemaligen Bundesbahn­aus­besse­rungs­werkes Leinhausen der Betriebshof Fuhsestraße52.4033333333339.6775 eröffnet. Bis zu ihrem Ausbau verlief sie vom Goetheplatz zum damaligen Endpunkt am Aegidientorplatz. Als Realisierungszeitraum war im NVP die nächste fällige Grunderneuerung in diesem Bereich angegeben worden (etwa 2020/22[veraltet]). Juni 2023, 13:55 Uhr. In allen Triebwagen der S-Bahn wurden 2015 die Klappsitze im Mehrzweckbereich teilweise entfernt, um mehr Platz für Fahrräder zu schaffen.[25]. Die Linien 1, 4, 7 und 10 fahren am Kröpcke jeweils um „viertel vor“ und die Linien 2/8, 3, 5, 6 und 9 um „viertel nach“ ab. Am 17.05.2022 erschien in der HAZ ein Artikel zum geplanten Ausbau der Hochbahnsteige September 1872 mit der Eröffnung der ersten Pferdebahnlinie zwischen Steintor und Döhrener Turm. Die Bauzeit wurde aufgrund der zeitlichen Abhängigkeiten von der in Bau befindlichen und 2020 fertiggestellten Ortsumgehung mit etwa fünf Jahren kalkuliert. Von Beginn an mit Aufzügen ausgestattet waren die Stationen Steintor (C-West), Aegidientorplatz (B/C), Marienstraße (C-Ost), Braunschweiger Platz (C-Ost), Christuskirche (C-Nord), Kopernikusstraße (C-Nord) und Bemerode/Mitte (D-Süd, heute Brabeckstraße). 2) = Quellen für die Stationen: infra-Nachbargleis Ausgabe 1 aus Okt. Die Stadtbahnlinien sind mit den Stadtbuslinien der ÜSTRA verknüpft. Hier folgt eine Übersicht über die Bahnhofsanlagen bei deutschen U-Bahnen und Stadtbahnen, auch bei der Stadtbahn Hannover. Die Verstärkungszüge auf der Linie 9 fahren nur an Schultagen. Der westliche Teil verläuft vom Zentrum Richtung Westen und Südwesten. [14] Bedingung der DB Regio war den Aufgabenträgern zufolge, dass sie unter bestimmten Voraussetzungen Teile der Leistungen vorzeitig einstellen dürfe. müssen begründet werden. Die Linien 16 und 18 sind reine Veranstaltungslinien, die nur bei Großveranstaltungen auf dem Messegelände oder an der Expo-Plaza verkehren. _____________________________________________________________________________________________________________________________ Von der Rampe an der Station Waterloo verläuft die Strecke auf besonderem Bahnkörper bis in den Ricklinger Stadtweg. Die angrenzenden Stationen Küchengarten und Goetheplatz würden eine normale Tiefenlage aufweisen und in gewohnter offener Bauweise errichtet werden können. Dort schließt sich ein im Schildvortrieb errichtetes Tunnelstück an, das die Strecke in weitem Bogen zur Station Marienstraße führt. Es wurde argumentiert, dass diese Lösung kostengünstiger sei, ein oberirdisch geführter Nahverkehr die City belebe und ein sichtbares ÖPNV-Angebot auch im Hinblick auf den Klimaschutz sinnvollen Umstieg auf Busse und Bahnen ins Bewusstsein dringen könne. Einzelheiten hierzu im Gesetz, wenn es interessiert. Mit Eröffnung der neuen Strecke nach Hemmingen (Ende 2023) und der Verlängerung der Linie U2 nach Gleidingen (in 2024) Für die Anreise mit dem Fahrrad gibt es außerdem Bike-and-ride-Anlagen. An mehreren Stationen, die keinen Bahnsteig haben, nutzen die Busse die gleiche Haltestelle wie die Stadtbahn, wie z. ÜSTRA: Wir bringen Hannover nach morgen! Probleme wird es wohl noch bei den Stationen im Landkreis Hildesheim gekennzeichnet. Gerade mal in das mittlere Drittel des Dax schafft es heute die Aktie von der Hannover Rück mit einer Seitwärtsbewegung von -0,05 Prozent. Die Linien 2 und 8 verkehren von etwa 21 Uhr bis 1 Uhr im sogenannten „Y-Verkehr“. Streckenverlauf Bis Mitte der 1990er Jahre hatte dieser Ast bis auf etwa 200 Meter am Soltekampe und die letzten 500 Meter vor der Endstation keinen eigenen Gleiskörper. Diese Erweiterung gehörte zu den Verkehrsprojekten „Deutsche Einheit“. 1984 wurde als Vorleistung für einen Ausbau der Strecke zwischen Wunstorf und Hannover die Bahnsteige in Seelze verlegt und mit Überholgleisen und einem zweiten Bahnsteig neu gebaut. Ausnahmen bilden die Linie 10, Grundtakt 7½ Minuten, sonn- und feiertags 10 Minuten, abends 15 Minuten, und die Linie 17, Grundtakt montags bis freitags 15 Minuten, samstags 20 Minuten, sonntags 30 Minuten. Nachdem an allen Stationen in Nordrhein-Westfalen die Bahnsteige erhöht wurden, kamen planmäßig alle Fahrzeuge nach Paderborn. 3) In der Rubrik "Theater" finden Sie neben Theater- und Ballettbühnen auch Kabaretts und Varietés. Heute stellen die Nachfolgetypen TW 2000 und TW 3000 den größten Teil des Fuhrparks. Leider konnte der Termin 2022 für den Einsatz von Langzügen auf der A-West nicht gehalten werden.[99]. Im Juni 2006 wurde nach mehr als dreijähriger Bauzeit die Verlängerung des Laher Astes um sechs mit Hochbahnsteigen ausgestattete Stationen nach Altwarmbüchen in Betrieb genommen. Außerdem liefen umfangreiche Vorarbeiten rund um die geplanten Hochbahnsteige Glocksee (inklusive der Anlage eines besonderen Bahnkörpers in der Braunstraße), Bothfeld und Riechersstraße (ersetzt Eichenfeldstraße) und Safariweg. S-Bahn Hannover - Wikipedia Insgesamt besitzt das S-Bahn-Netz 74 Stationen, davon liegen 49 in der Region Hannover. Sowohl infra als auch ÜSTRA sind Tochterunternehmen der kommunalen Holding Versorgungs- und Verkehrsgesellschaft Hannover. Um den Bau des D-Tunnels wurde lange gerungen, schließlich wurde die innerstädtische D-Strecke von 2015 bis 2018 oberirdisch ausgebaut. Im Nahverkehrsplan 2008 wurde zur Lösung der oben beschriebenen Probleme der Bau eines kurzen Tunnels vorgeschlagen. In den anfänglichen Planungen aus den 1960er Jahren war der Bau einer Tunnelstation unter dem Welfenplatz vorgesehen. Bahnhofsanlagen deutscher U-Bahnen/Stadtbahnen Juni 2017 löste die Üstra die zweite Option auf ein drittes Lieferlos über 46 TW 3000 ein. [117] Die ÜSTRA hatte daraufhin ein Gutachten in Auftrag geben lassen, das die Möglichkeiten und Kosten eines ergänzenden Niederflurnetzes untersuchen sollte. [3] Die Bahnsteige haben eine Standardhöhe von 76 cm über Schienenoberkante. von Über dies sollen zwei zusätzliche Treppen eingebaut werden.[96]. Am 14. Erfahren Sie auf einen Klick, welche Veranstaltungen in Hannover stattfinden (in Kooperation mit dem Hannovermagazin STADTKIND). Weiter mit: Netzpläne oder Im Süden wurde ab 1996 zwischen Hannover Bismarckstraße und dem Nordkopf des Bahnhofes Hannover-Wülfel ein zusätzliches Gleis zum völlig neugestalteten Bahnhof Hannover Messe/Laatzen errichtet. Die Strecken werden als A-, B- und C-Strecke bezeichnet und haben die Kennfarben Blau, Rot und Gelb. In Leinhausen entstand dabei ein umfangreiches Überwerfungsbauwerk, welches den Nah- und Fernverkehr in Richtung Norden und Westen kreuzungsfrei trennt und gleichzeitig die S-Bahn-Strecke vom Süden in den Norden (bzw. Fahrpläne | GVH zum Seitenanfang Hannoversche Allgemeine Zeitung vom 6. Hier wird seitdem bei Drei-Wagen-Zügen der Linie 1 der dritte Wagen ab- beziehungsweise wiederangekuppelt, was bis dahin in Rethen geschah. Die Stadtbahn Hannover ist ein Verkehrssystem des öffentlichen Personennahverkehrs in Hannover. eingesetzt, um die Stadtbahnlinien (mit Tunnelnutzung) von den S-Bahn-Linien der Deutschen Bahn zu unterscheiden. gekennzeichnet. Netz Die anderen Linien fahren über die Stammstrecke Nordstadt – Bismarckstraße und halten am Hauptbahnhof auf den Gleisen 1 und 2. Currently, the Hanover Stadtbahn system consists of 12 main lines (Lines 1–11 & 17), along with one weekend express night line (Line 10E) and two supplementary lines (Lines 16 & 18). 1 Route: Fahrpläne, Haltestellen & Karten - Sarstedt (Aktualisiert) davon 19 km im Tunnel (ca. Das Gleis wird gelegentlich als Kehrgleis genutzt. Zwischen 1893 und 1903 wurde das Netz elektrifiziert und bis weit in das Umland ausgebaut. Außerdem gibt es weitere sieben Haltestellen ohne Hochbahnsteige, die im Linienverkehr nicht bedient werden. [15], Seitdem Transdev Hannover den Betrieb der S-Bahn Hannover vollständig übernommen hat, kommt es gehäuft zu Verspätungen, Ausfällen und verkürzten Zügen. Hier noch einmal eine Kurzzusammenfassung: Currently, the Hanover Stadtbahn system consists of 12 main lines[1] (Lines 1–11 & 17; along with one weekend express night line (Line 10E) and two supplemental lines (Lines 16 & 18)),[1] serving 196 stations (including 19 underground stations, and 119 high-platform stations),[2] and operating on 121 kilometres (75 mi) of route. Außerdem wurde von der U-Bahn-Station Kröpcke aus ein Teil des Verbindungstunnels zwischen C- und D-Tunnel mit errichtet. häufig Verwechselungen bei Ortfremden, die z.B. Der Bahnhof Hannover Messe/Laatzen wurde dabei in das reguläre Netz einbezogen. Einzelheiten hierzu im Gesetz, wenn es interessiert. In der Rubrik "Theater" finden Sie neben Theater- und Ballettbühnen auch Kabaretts und Varietés. Sie hält unterwegs nur an den Stationen Bismarckstraße, Linden/Fischerhof, Empelde, Weetzen und Wennigsen. Sie hat durchgängig einen besonderen Bahnkörper und seitliche Hochbahnsteige. links unten: Frankfurt - rechts unten: Essen, Insgesamt hat das hannoversche Stadtbahnnetz per Januar 2023 folgende Anzahl an Stationen 2) Für die wichtigsten Linien der Grundstrecken B (1, 2, 3), C (4, 5, 6) und A (7, 8, 9) würde diese merkbare und nachvollziehbare Systematik zu einer besseren und übersichtlicheren Information der Fahrgäste führen. In anderen deutschen Großstädten mit Stadtbahnsystemen ist die Bezeichnung mit vorangestelltem "U" üblich: Nach dem Einbau von Aufzügen in den Stationen Königsworther Platz und Werderstraße im Jahr 2010 und in der Station Markthalle/Landtag im Jahr 2013 war das Aufzug-Nachrüst-Programm vorerst abgeschlossen. Die Stadtbahnen greifen den Strom mittels einpoliger Stromabnehmer auf den Wagen von Oberleitungen ab. Die südöstliche Strecke ist an die C-Strecke angeschlossen und verläuft Richtung Südosten. 2014) und zum Hauptbahnhof/ZOB (2017) hat das Netz eine Streckenlänge Vor Lieferung der TW 3000 waren auch stärkere Kürzungen nötig. Hier noch einmal eine Kurzzusammenfassung: Juni 2023 um 19:25 Uhr bearbeitet. Probleme wird es wohl noch bei den Stationen im Landkreis Hildesheim [14] Im Fahrplanbuch 2023 sind sie nicht mehr enthalten. Die neuen Hochbahnsteige für die Linien 10 und 17 werden in der Regel mit einer Länge von nur 45 m für den Halt eines Zwei-Wagen-Zuges der Serien TW 2000 und TW 3000 realisiert, Hauptbahnhof/Rosenstraße und Goetheplatz mit 55 m, Glocksee und Humboldtstraße mit 70 m. Die Bahnsteige der Endpunkte Wettbergen sowie Misburg sind jeweils auf dem stadteinwärts führenden Gleis mit einer Spanischen Lösung ausgestattet, welche das getrennte Aus- bzw. 1 Route: Fahrpläne, Haltestellen & Karten - Hannover Döhren ... - Moovit Dezember 2010. Januar 2013, Gremien von Region Hannover, LNVG und NWL stimmen für DB Regio: Zuschlag für die S-Bahn Hannover Ende Juli 2010 vorgesehen, LNVG, Pressemitteilung: Nord-West-Bahn erhält Zuschlag für die S-Bahn Hannover, 6. In den Abmessungen entsprechen sie in etwa den TW 2000, sind also 2,65 m breit und etwa 25 m lang. Erneuerungsmaßnahme Aegidientorplatz; Hochbahnsteig Kabelkamp; Hochbahnsteig Windausstraße; Linie 3,7,9. In der Station Braunschweiger Platz etwa sind Motive der an dieser Stelle befindlichen Tierärztlichen Hochschule zu sehen, die Station Altenbekener Damm wurde mit Merkmalen der dortigen Gilde Brauerei und die Station Werderstraße mit Gummiformen der dort ansässigen Continental AG ausgestattet. Die alte, zunächst als Schleife geplante, dann als Kehranlage ausgeführte Endstation Lahe war die erste Haltestelle des Netzes an der Oberfläche mit Hochbahnsteig. zum Seitenanfang [106], Auf der B-Nord-Strecke soll die Linie 8 über die Haltestelle Dragonerstraße hinaus bis Kabelkamp verlängert werden. Hamburg | 15 %) 2013 begann die Auslieferung der ersten Lieferserie von 50 Fahrzeugen. Durch die Einführung der S-Bahn wurde der Schienenpersonennahverkehr der Deutschen Bahn im Raum Hannover modernisiert, zu dem auch Regional-Express- und Regionalbahn-Züge gehören. Umsteigen leicht gemachtMit dem Auto zur Haltestelle und dann weiter mit Bus und Bahn - bequemer geht's nicht. 15 %) . Ihre persönliche Fahrpläne von Haus zu Haus. The Hanover Stadtbahn is a Stadtbahn system in the city of Hanover, Lower Saxony, Germany.The Stadtbahn opened on 29 September 1975, gradually replacing the city's tramway network over the course of the following 25 years. Klasse, wenn Sie im Voraus buchen. 196 Stationen gesamt Aus Zeit- und Kostengründen wurde der Umbau einiger Stationen vor der Expo nicht mehr begonnen. Hier gibt es ein Verbindungsgleis zur Eisenbahn, so dass technische Anlagen gemeinsam mit der Werkstätte von DB Regio benutzt werden können. Der Ast nach Vahrenheide sollte bis Bothfeld führen und in einem Betriebshof in Lahe enden oder sogar bis Altwarmbüchen weiter führen. Baustellen - infra Hannover GmbH Bei uns finden Sie alle Infos rund um Fahrpläne und Fahrkarten sowie aktuelle Verkehrsmeldungen. Da die Fahrgastzahlen hinreichend hoch waren, wurde die Haltestelle 2020 mit einem Hochbahnsteig barrierefrei ausgebaut. Alternativ wurde auch eine Variante ohne Ring aber mit höhengleichen Verzweigungen erwogen. Die Regionalbuslinien, die Hannover mit den Umlandgemeinden verbinden, beginnen häufig an den Endpunkten der Stadtbahn. Der 1985 vollständig in Betrieb genommene C-West-Tunnel führt vom Steintor kommend über die U-Bahn-Station Königsworther Platz zur daran anschließenden Rampe in Richtung Nienburger Straße. Sollten Sie Fragen zu Fahrplänen, . Fahrten mussten daher mit weniger Wagen als vorgesehen durchgeführt werden, sodass es zu überfüllten Zügen kam. Für den Einsatz von Drei-Wagen-Zügen aus TW 2000 auf den Linien 1, 3, 4, 5 und 6 wurden daher in den Folgejahren zahlreiche Bahnsteige der A-, B- und C-Strecke auf 70 Meter verlängert. angebotenen Führungen durch den Hauptbahnhof gelegentlich besichtigt werden. Whilst some preparations have been made, most notably an empty station under today's Hauptbahnhof station and a special arrangement of pillars at stations Steintor and Marienstraße to allow a tunnel to be built underneath, the plans could not be realised, due to the high costs. Hiergegen sperrte sich die Deutsche Messe AG, die keine Haltestellen auf ihrem Gelände haben wollte. Ebenfalls werden die dann noch fehlenden Stationen aufgelistet. Die S-Bahn Hannover musste sich daher vorübergehend die später ausgelieferten Fahrzeuge der Baureihe 423 der S-Bahn München leihen. beschlossen und Tags darauf auch in der HAZ veröffentlicht. Südlich der Schlägerstraße befindet sich eine eingleisige Kehranlage. Der aktuelle NVP ist erst 2021 beschlossen und im April 2022 veröffentlicht worden. Die anderen 96 Wagen (Baureihe TW 2500) sind sogenannte Anderthalb-Richtungs-Fahrzeuge mit nur einem vollwertigen Führerstand und werden ausschließlich paarweise eingesetzt. Alle anderen Stationen wurden mittlerweile mit Aufzügen nachgerüstet. Die A-Nord-Strecke erschließt die Stadtteile List, Groß-Buchholz, Bothfeld, Lahe und Misburg-Nord sowie den Ortsteil Altwarmbüchen der Gemeinde Isernhagen. Misburg sollte über die Roderbruchstrecke der C-Ost an das Stadtbahnnetz angeschlossen werden. Die Linie 10 verkehrt im 15-Min-Takt an der Oberfläche, die Linie 17 verkehrt zu dieser Zeit nicht. 15 %) [119] Die Region hat sich daraufhin für den Ausbau der Strecke im bestehenden Hochflursystem entschieden, was ins Projekt ZehnSiebzehn mündete. üstra started undertaking major improvement works on the D line in 2017. supplementary lines) are denoted in italics): Whilst the number 6 and 16 services use a large part of the D line, they are still denoted as C services by using the colour yellow on station signage. Juni 2019 keine Tw 6000 mehr im Linienbetrieb ein. Dieser achtachsige Stadtbahnwagen ist mit 2,4 Metern schmaler und mit 28,2 Metern länger als die Prototypen. .mw-parser-output .geo-default,.mw-parser-output .geo-dms,.mw-parser-output .geo-dec{display:inline}.mw-parser-output .geo-nondefault,.mw-parser-output .geo-multi-punct,.mw-parser-output .geo-inline-hidden{display:none}.mw-parser-output .longitude,.mw-parser-output .latitude{white-space:nowrap}52°22′27″N 9°43′00″E / 52.37417°N 9.71667°E / 52.37417; 9.71667, https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Hanover_Stadtbahn&oldid=1142268191, This page was last edited on 1 March 2023, at 13:11. Dieselbe Strecke befahren die Züge des Nachtsternverkehrs von und nach Ahlem als Linie 10. {{ leg.mode.destination }}, {{ leg.points[0].pointType !== 'Bstg' ? Die Bahnen verkehren in der Regel im 60-Minuten-Takt. Der „Förderverein Straßenbahn Hannover“ initiierte die Rückholung des 601 nach Hannover. Im Jahre 1962 wurde der Berliner Verkehrsplaner Bruno Wehner mit der Planung eines U-Bahn-Netzes beauftragt. davon 19 km straßenbündig (ca. zum Seitenanfang Einverstanden, {{ journey.legs[0].points[0].dateTime.rtDate || journey.legs[0].points[0].dateTime.date }}  [98] Während die für die Station Empelde geschehen ist, werden die Bahnsteige am Bauweg erst 2023 in Angriff genommen. davon 19 km straßenbündig (ca. Die mit einem Mittelhochbahnsteig ausgestattete Endhaltestelle befindet sich in südlicher Seitenlage parallel zur Haltenhoffstraße. Spätestens seit 1993 eine neue Stadtbahnlinie regulär mit Stadtbahn-Einzelwagen fuhr, auf einer Straßenbahnlinie jedoch Stadtbahn-Doppeltraktionen eingesetzt wurden, war die Unterscheidung zwischen Straßenbahn und Stadtbahn hinfällig. Die Linie S5 wurde über Hameln hinaus nach. davon 84 km auf eigenem Bahnkörper (ca. Er wird von der ÜSTRA noch als Fahrschulwagen eingesetzt. Ein vierachsiger Überlandtriebwagen für die Strecke nach Hildesheim (710) aus dem Jahr 1927 wird ohne Motor erhalten. In anderen deutschen Großstädten mit Stadtbahnsystemen ist die Bezeichnung mit vorangestelltem "U" üblich: für die teuren Trittstufen zu sparen. Wir zeigen Ihnen den gesamten Streckenverlauf, die Fahrtzeit und mögliche Anschlussmöglichkeiten an den jeweiligen Haltestellen. Nach der Haltestelle Am Sauerwinkel unterquert die Strecke in einem Tunnelabschnitt die B 217, um mit der U-Bahn-Station Mühlenberger Markt den Stadtteil Mühlenberg zu erschließen. 122 km Gesamtlänge Über diesen Kreisel sind die von der Linie 10 befahrene D-West-Strecke und die von der Linie 17 befahrene Verbindungsstrecke A–D an die oberirdische Innenstadtstrecke D angeschlossen.