gaswegbegrenzer ausbauen

pierre34 35kW Drossel nachrüsten obwohl schon eingetragen? Weil extra eine Werkstatt besuchen für diese Arbeiten währe ja sicher überflüssig, Teil 1 und Teil 2 muss man dabei haben beim ändern, oder ? Hab letztens ne 600er Fazer von ner Fahrschule gefahren, die mit Gasanschlag gedrosselt ist, auch da keine Probleme. D Tüv Rheinland. . Ich möchte ja eben nicht zum Honda Händler und meine Drossel ausbauen lassen sondern Sie selber ausbauen, um Geld zusparen. Die Versicherung ist auch günstiger. ?Aber nein, mann baut sachen ein wo nicht nötig sind,wo mehr kosten,und wo für den Motor nicht gut sind,Ich bin am überlegen ob ich diese scheiss blenden nicht ausbaue,Weil alle anderen SV sind nur allen mit Gaswegbegrenzer allein gedrosselt,und meine eben nicht..Eine Frechheit. Jetzt zur Thematik. Die sehen das etwas lockerer. beim Gaswegbegrenzer kannst du den Gasgriff einfach nicht mehr ganz aufdrehen. Wie funktioniert eine Elektrische Geschwindigkeitsdrossel`? Wäre sehrrr niiice wenn mir jemand i.welche Tipps oder Tricks zukommen lässt :P. doofe frage zwischendurch: warum hat die pc43 eig ein gaswegbegrenzer, meine pc38 hat die im ansaugstutzen. könntet ihr mir eine etwas genauere einbau-anleitung beschreiben? von taek11 » 16.09.2012 16:39, Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited, Datenschutz Ganz anders als z.B. von seppelche » 19.03.2012 16:44, Beitrag Meist muss ich nochmal die Kupplung ziehen und loslassen dann ist der Gang drin. kannte bis jetzt nur die über die ansaugstutzen Querschnittsreduzierung. 6. Also du willst sagen das wohl das Problem ab 6500 umd nicht an der Drosselklappen liegt ?Sonder an der Kette?? Der Gaswegbegrenzer wird wohl nicht am Griff verbaut sein... das Ding vermute ich viel mehr an den Drosselklappen! was meint ihr ich soll in den Papieren schauen?Was soll den da drin stehen?was genau wollt ihr wissen? Darf ich fragen warum du bei der neue pc43 250€ fürs drosseln ausgegeben hast ? 2-3mm Zug Weg), und drosselt somit die Leistung. von Browni » 19.03.2012 21:59, Beitrag Gaswegbegrenzer. Ihr tut euch . 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Wenn du die Drosselblenden ausbaust, dann ist die Maschine nicht mehr vorschriftsmäßig gedrosselt. Original von SchenökJedenfalls wenn ab 6500 umdrehungen schalte kommt da keine Power mehr Der Motor nimmt ca 1-2 sec keinen Gas an. Ihr tut euch leichter, wenn ich zusätzlich den Gaszug aushängt. Fahr seit kurzem ne 2003er RR. http://www.z1000-forum.de/topic/42748-drosselausbau-z750-ab-2007/. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst. Aber Ich habe mich entschlossen bevor die neue saison beginnt diese drosselblenden auszubauen,dass kann doch kein mensch überprüfen,, und dann hatt meine Sv 650 trotzdem 34 ps.. nur das die blenden halt im FZ drinstehen und ich sie ausgebaut habe.. Weil die leistungseinbusse ist mit diesen blenden hoch,,ab 6000 umdrehungen kommt da so gut wie nichts meht,,sie kriegt halt weniger luft und benzin denke ich,, Ist aber hoffentlich nicht schwer die dinger auszubauen, naja bis zur nächsten saison ist ja noch zeit.. Dann kann meine maschine hoffentlich frei atmen,,. Diese Seite verwendet Cookies. Evtl. Hat wer zufällig eine Anleitung oder weis wie man die Drossel ausbaut? ist aber nicht normal und tritt bei meiner K7 (auzch über Gaswegbegrenzer gedrosselt) nicht auf. Wie du schon vermutet hast, Tank ab, Luftfilterkasten runter und die Gaszüge von der Einspritzung abtüdeln. ...deshalb habe ich es auch nicht verstanden aber es hat sich rausgestellt das sie nur nach Originalteilen gesucht hatten. Dringend Hilfe!? Ich würde mir an deiner Stelle überlegen, das Moped elektronisch bei einem Aprila-Händler drosseln zu lassen. Du musst in diesem Forum registriert sein, um dich anmelden zu können. Eine Alternative dazu wäre es jetzt direkt die offene Drosselklappeneinheit zu verbauen und diese anschließend auf 35 kW per Alphatchnik-Drossel, also einem Gasanschlag, begrenzen zu lassen. Hallo,Danke,ich hoffe ich hab nun das richtige Bild,also die schraube einfach etwas lösen und dann fällt das Blech raus? da hat sich hier mal einer oder mehrere im Forum richtig Mühe gegeben und ne Tolle Anleitung zum ausbauen erstellt, ich werde mal die Suche bemühen für dich. Also Drittanbieter. von B3N85 » 19.03.2012 16:56, Beitrag Das"Jedenfalls wenn ab 6500 umdrehungen schalte kommt da keine Power mehr Der Motor nimmt ca 1-2 sec keinen Gas an,wenn der andere munter weiter beschleunigt ,macht mein Motor eine Auszeit von 1-2sec,und das ist Mist,Ist es bei auch so?Oder so gewesen??". alpha-technik Drossel entfernen - CBF600N/S - Honda-Board 50mm und Gaswegbegrenzer Höhe 35mm." Was würde es bringen nur den Gaswegbegrenzer zuentfernen?? ----------------------------------Street Bike: Kawasaki ZX6R 636 C Bj 2005 Triumph Street Triple R Bj 2009 StreetRace Bike: Kawasaki ZX6R 636 C Bj 2006Car: BMW E46 320 CI Coupe BMW E46 330i Touring SMG2Wohnort: Rheinland PfalzSchnittprogramm: Final Cut Pro X---------------------------------- Haftungsausschluss ----------------------------------Die Inhalte werden mit größtmöglicher Sorgfalt erstellt. Laut der Zulassungsstelle muss ich dafür einen Beleg, dass die Drossel raus ist, vom TÜV haben. Jup, bei mir war sie auch drinnen als keine Drossel verbaut war. | Die Drossel ist eingebaut aber nirgends eingetragen da ich diese selber verbaut habe. Musst du den Tank abhnehmen Dann z.B. Halter. Dir ist aber schon klar, dass Du Deinen Versicherungsschutz verlierst, wenn Du die Kiste aufmachst, ja? Jetzt meine Frage an euch: Brauch ich vielleicht die damalige Bescheinigung zu der alten Drossel oder kann ich einfach eine neue einbauen? Drossel eingebaut, vom TÜV bestätigt, aber nicht eingetragen. Das neue Typenschild über das vorhandene Typenschild kleben. Ich gehe davon aus, das du mit Versand um die 110 - 120 Euronen bezahlt hast. guck doch mal auf die seite vom hersteller, ob da net ne anleitung zum download bereit liegt. Wenn du bei Zündung aus den Gasgriff auf Vollgas ziehst, schlägt der Drehschieber am Gaswegbegrenzer an. wenn das moped zb. Kommt es beim tüv durch ? Kleines Update, ich habe mich jetzt dazu entschieden, die Alphatechniklösung zu verbauen. Der Gasgriff lässt sich etwa gleich weit wie bei der OEM-BMW-Drossel drehen, also (noch) recht angenehm und gut dosierbar. Über den Versicherungschutz bin ich mr voll und ganz im klaren. Sitzbank abnehmen und die vordere Verkleidung (Tank-Attrappe) abbauen. Starke maschine komplett drosseln(z.B K1300 R). Solltest sie also ggf. ich muss die schraube nicht wieder reinbekommen? Am ehesten geht das noch mit dem Auspuff ohne Abstimmung, allerdings selten mit diesen Miniaturausführungen. Also ich finde sie zieht recht schlecht wenn sie ein berg hoch fährt^^ich frag mich doch schon wie weit ich eigentlich den gas aufdrehen kann..ich kann ungefähr ein viertel gas geben.. Danke trotzden:). Ich habe nun meine Cbf 125 auf 80km/h gedrosselt. Der Rest ist nur mechanisch, meine R wurde von 64 kW zuerst auf 25 kw (mit BMW Teilen) und dann auf 35 kW (mit der Alphatechnik-Drossel) und schlussendlich wieder auf 64 kW umgebaut. Die Registrierung ist in wenigen Augenblicken erledigt und ermöglicht dir, auf weitere Funktionen zuzugreifen. An Alpha Technik gewendet. Bitte beachten: Werk-, Rep- und Fahrerhandbücher-Anfragen ! Das Teil ist zwar extrem teuer, aber die anderen Möglichkeiten sind auch nicht besser. xD Wie drossel ich meine CBR auf 34 PS? (bitte nicht hauen) Aber meiner meinung nach sind diese drosselblenden nichts anderes als geldmacherei, warum diese bleden zusätzlich anbauen wenn nur der gaswegbegrenzer so wie bei den meisten ausreicht?? Hallo, Ich habe in meiner Kilo-SV noch vom Vorbesitzer einen Gaswegbegrenzer (98PS-Drossel) eingebaut. Ich hatte Glück, mein Prüfer wollte die Drossel nur im eingebauten Zustand sehen. Diese Seite verwendet Cookies. Daraufhin wollten Sie die Maschine beschlagnahmen was ich natürlich nicht wollte. 35 kW/48 PS Drossel von Alphatechnik für die F800R. 15€ für neue Papiere. mal durchchecken lassen. Beim Gutachten wurde die Vmax scheinbar bei der Änderung von 25 auf 35 kW vergessen. Versys 650 wieder entdrosseln - was ist zu tun? - versysforum Also, wie sieht's denn nun aus mit der f800r und der 48PS Drossel von Alpha? f800r oder 690smc - wer stand vor einer ähnlichen Entscheidung? da du ja nicht den Hubraum änderst, ändert sich da garnix. Diese funktioniert über einen Gaswegbegrenzer. Die BMW-RepRom ist recht hilfreich um nichts zu übersehen. Das weiss ich nicht,aber laut serviceheft muss derLufi alle 18000 km ausgetauscht werden, ich habe gradmal 10000km, und war vor 1 monat bei der Inspektion,denke das die den auch überprüft haben. mir hat der Fred Anfang des Jahres sehr weiter geholfen. :) War gerade ein bisschen am . Weiß jmd wo das herkommt bzw. Aber vllt andere leute die dabei sind bzw es in zukunft vor haben. Wenn das Teil eingebaut ist, hindert es Dich schlicht und ergreifend daran ab einem bestimmten Punkt mehr gas zu geben. Nutzungsbedingungen. ich hab immer gedacht die fixiert auch n teil von der einspritzanlage? So - Ich wollte morgen dann das Motorrad abholen und zum Straßenverkehrsamt fahren und die Papiere auf 34PS umschreiben lassen. Gaswegbegrenzer austragen - SVrider Forum Das ist eine ganz gute Art um zu drosseln und schadet dem Motor nicht. Susuki GSX 750 AE 2001 Gaswegbegrenzer einbauen? Vielen Dank ! 48 PS-Drosselsätze von Alpha Technik: Drosseln für A2-Führerschein ein dankeschön für ne antwort! So; Fahrzeugschein steht 25kw + gedrosselt ist -> BEI KONTROLLE DURCH POLIZEI -> SEHEN DIE DAS DIE DROSSEL VOM TÜV NICHT ABGENOMMEN WORDEN IST -> RECHTLICHE FOLGEN?? Gaswegbegrenzung - GS-Forum.eu wieder raus so mopped lauft im stand super aber mir kommts so vor wie wenn sie will aber nicht kann was kann des sein luftfilter ist frei zündkerzen sind sauber und korrekt eingestellt aber ich weis mir so nicht mehr zu helfen sie hat keiner lei leistung fahren geht aber nur mit hoher drehzahl und dann auch nur wenn man gerade ausfährt sobald es berg hoch geht ist ende würd mich sehr freuen wenn ihr mir helfen könntet gruß Marcelantworten oder rückfragen an ninja-fahrer@web.de oder hier im forum, genau weil der Ausbau aufwendiger ist und teurer,( du brauchst aufjedenfall eine neue Steuereinheit) und weil ich auf eine gedrosselte noch nen paar Monate warten hätte müssen, Wenn es sich wirklich nur um die Gaswegbegrenzung handelt, dann ist das eigentlich nicht schwer. Nach ein paar Fahrten habe ich durch die Max Geschwindigkeit gemerkt, dass sie nicht gedrosselt ist. Eigentlich simpel, sollte man meinen. Eigentlich ist es egal, ob man ein Motorrad nur mit Gaswegbegrenzer oder nur mit Drosselblenden oder mit beidem auf einmal drosselt. von B3N85 » 19.03.2012 7:32, Beitrag und wenn nich mail ihn an und frag nach. Nutzungsbedingungen. Diese bestand aus Drosselblenden und. This site uses cookies. ?. Auf meinen letzten Satz werden jetzt hier wieder 20 Leute aufschreien und die Standardworte benutzen: "illegal", "Versicherungsschutz", "frisiert" ... Entscheide dich einfach selbst was du tust. Gaswegbegrenzer Ausbau- / Einbauanleitung Postby Keule182» Tue 14. Ist das eine Drosselung, die was mit dem Auspuff zu tun hat, d.h. der Mechaniker sie also tatsächlich rausgenommen hat? Doch selbst meine zuständige Zulassungstelle scheint ein wenig überfordert zu sein! Den Luftfilterkasten und die Batterie ausbauen. von B3N85 » 19.03.2012 18:49, Beitrag Im Gegensatz zum Pkw hat sich die Benzineinspritzung beim Motorrad relativ spät durchgesetzt. Ich habe mir gestern eine Aprilia RSV Mille gekauft und will die Drossel für 34ps selber einbauen leider habe ich nicht so viel Ahnung wo genau was hin muss (Gaswegbegrenzer + ansaugblende). Ausbau von Drossel (AlphaTecc) - Hilfe benötigt! - Yamaha FZ8 und ... Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil! von seppelche » 19.03.2012 16:55, Beitrag D.h. Du kannst den Gasgriff nicht mehr voll aufdrehen. Oder ist das trotzdem Fahren ohne Fahrerlaubnis, solange die Drosselung nicht in den Fahrzeugpapieren eingetragen ist? Schraube für gaswegbegrenzer nach ausbau nötig? gruß. War gerade ein bisschen am Schrauben... Du betrachtest gerade: Gaswegbegrenzer entfernen, Anzugsdrehmoment Ausbau Gaswegsbegrenzer Suzuki GsxR 600 K1. Wie beschrieben ist meine Sv 650 S Ezl 2006 durch einen Gaswegbegrenzer kastriert worden,aber ich habe das gefühl das da noch was an der Einsprizung geändert worden,Jedenfalls wenn ab 6500 umdrehungen schalte kommt da keine Power mehr Der Motor nimmt ca 1-2 sec keinen Gas an,wenn der andere munter weiter beschleunigt ,macht mein Motor eine Auszeit von 1-2sec,und das ist Mist,Ist es bei auch so?Oder so gewesen? Kann es sein, dass es auch eine 34 PS Drossel direkt von Szuzuki gibt? 1. Gaswegbegrenzer - SVrider Forum Motorrad ungedrosselt, obwohl im Schein Drossel eingetragen ist-> ummelden? Und danach is die Schraube so im Arsch das man sie nicht mehr verkaufen kann oder. ich habe nur eine kurze Frage. gaswegbegrenzer ausbauen - Z750 (04-06) - z1000-forum.de bau doch einfach die einspritzanlage ab, dann hast du die sache auch in der hand u nd kannst viel angenehmer arbeiten. Nutzungsbedingungen. Immerhin habe ich die offizielle Bestätigung vom TÜV, dass die Leistung reduziert ist. Nutzungsbedingungen | Datenschutzerklärung, Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited, Datenschutz Gaswegbegrenzer - was erlaubt? 3. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Zum entfernen des Begrenzers muß der Gasgriff zugedreht, in Leerlauf stehen, die Imbusschraube herausdrehen und rausziehen, der Begrenzer fällt raus. Airbox oder ka was. Ich bin neu im Forum und hab mir grade weil A2 ne Alphatec-Drossel für 35kW gekauft das ist ein Gaswegbegrenzer der weils so schön praktisch, nicht im Gasgriff verbaut ist sondern am Vergaser. Großes deutschsprachiges Forum zur Yamaha-Fazer-Modellreihe. Einzige Alternative wäre, einen Drosselsatz zu besorgen, der ohne Drosselblenden auskommt, und dann auch so eingetragen wird. Es wurden Drosselblenden und ein Gaswegbegrenzer eingebaut. Den Abgasströmungsquerschnitt? Jedenfalls wenn ab 6500 umdrehungen schalte kommt da keine Power mehr. Und meine Freunde konnten mir auch nicht davon fahren.  SVrider: Gaswegbegrenzer von B3N85 » 19.03.2012 7:32 Hallo,ich wollte hete meine Drossel ausbauen und wollte euch mal Fragen wie ich den Gaswegbegrenzer ausbauen tu? Gasanschlag wegbauen im Detail :) Darauf hin haben sie die Staatsanwaltschaft angerufen, wo keiner ranging. Hat dazu jemand Erfahrungen? Gaswegbegrenzung:Ob ich den Gashahn nicht ganz aufziehen kann, weil der Seilzug blockiert wird, oder im Vergaser selbst Anschlagdeckel verbaut sind, die verhindern, dass die Gasschieber weiter aufgehen, obwohl der Gasdriff weiter gedreht werden kann - beides leuchtet unmittelbar ein, man kann halt kein Vollgas geben. Der Ausbau wird bei einer originalen 25KW Version teurer, da neue Ansaugstutzen undeine neue Steuereinheit gebraucht wird !Auch ist der Gasanschlag wohl einfach zu entfernen als die Ansaugstutzen zu tauchen. Wie schon gesagt, mir reichen 48 PS um momentan noch Spaß zu haben. nimm nen abgewinkelten kreuzschlitzschraubendreher! Nach oben . Ich habe einen 50ccm führerschein , darf ich es ohne Probleme fahren oder muss ich irgendwas umtragen lassen. Die Eintragung war beim :) trotz Selbsteinbau kein Problem, der normale TÜV hat mir aber auch zugesagt die Eintragung wäre auch so kein Problem (der Werkstattstempel ist nicht notwendig). 34PS öffnen ist was ganz anderes, meine Meinung. wieso haben die das getauscht? habe da mal eine heikle Frage und möchte nicht gleich die üblichen Diskussionen loslösen. Ich liebäugele auch mit der f800r und müsste sie auch auf 48 PS drosseln; auf diesem Wege bin ich auch auf diesen Thread gelangt und möchte ihn gerne wieder ausbuddeln. weiß jmd ob das vielleicht an der eingebauten Drossel liegt (Alphatechnik Gaswegbegrenzer) liegt, weil ich dann nicht die volle Drehzahl habe?? Theoretisch fahre ich also ohne Fahrerlaubnis / Führerschein (laut den Papieren, welche noch umgeschrieben werden müssen). 40km/h – 80km/h ist für mich ein riesen Mist und deutlich gefährlicher als 50 – 100. welche vorteile und nachteile es WIRKLICH mit sich bringt -----technisch sowie in der versicherung oder steuer. Wobei man das auch unter 6500 merken würde. Eine mechanische Drosselung ist für alle Fahrzeuge einschließlich Euro 3 möglich. Ich befürchte wenn ich die SV aufmachen lasse,dann habe ich das Problem immer noch. :rolleyes: Kosten liegen bei 105€ für die Drossel plus 35,60€ für TÜV und ca. HSN TSN passt nicht? Diese ist laut Angaben von 72ps auf 35kw gedrosselt. Gasschieberanschläge (links unten) kommen vorrangig in Vergasermotoren zum Einsatz. Habe manchmal Probleme bei runterschalten vom 5 in den 4 Gang. : Guten Abend, ich habe nur eine kurze Frage. Hallo. von B3N85 » 19.03.2012 17:02, Beitrag Dann könntest du auf die Suzuki Drossel umsteigen. Allerdings habe ich die Bescheinigung vom TÜV dabei, wo drin steht dass die Maschine auf 34PS gedrosselt wurde. Eine Möglichkeit wäre der OEM-Drosselsatz von BMW, der aber eine komplett neue Drosselklappeneinheit notwendig macht, ebenso muss diese Einheit nocheinmal zum Entdrosseln getauscht werden. Ich schraube absolut nicht an Autos oder Motorrädern... und es hat geklappt. Von oben? Ich habe nun überhaupt keine Lust zum TÜV zu fahren und mir von einem Prüfer sagen zu lassen, die Maschine müsse stillgelegt werden, weil die Änderung nicht festgehalten wurde. heute habe ich mir mein erstes Motorrad gekauft - eine Suzuki GS 500 EU. 18. Jaa Jaa. Oder hat der Gasschieberanschlag nichts damit zu tun? von B3N85 » 19.03.2012 16:54, Beitrag ?Sozusagen das mann das mit absicht so gemacht hat?Weil theoretisch sollte ich die SV Problemlos bis 10000umd drehen können ohne Probleme. Was mich wundert das das gute Stück kein E-gas mit entsprechender Softwaredrossel hat? Die Leistungsreduzierung für die F800 von Alphatechnik besteht aus einem Gaswegbegrenzer. Beitrag Ich habe die Drossel zusammen mit meinem Vater eingebaut. Haben nicht getestet nichts... Der Prüfer hat mittels Gutachten die Änderung bescheinigt mit der ich dann zur Zulassungsstelle musste. Vielleicht könnt Ihr mir sagen was und wo Danke und Gruß Keke # Anzeige Als 1. der pierre......................KNUUUUUUUTSCH ;-). Da ich erst letztes Jahr den Lappen gemacht habe und noch unter 25 bin, muss ich das Ding gedrosselt fahren, womit ich kein Problem habe. Bei mir schaut das so aus: zu P.2/4 u.T: leist.-red.d.Einbau Gaswegbegrenzer Alpha Technik Typ 0803*. d. Einbau eines Gaswegbegrenzers, D=7,2 mm", allerdings unter Feld Leistung steht noch die Originalleistung. Die Benzinzuleitung? Wenn dein Kumpel 3m weiter mit der selben Kraft (und Schuhgröße ) auf den Schlauch tritt, ändert sich auch nichts mehr. Beim TÜV wurde mir gesagt, ich bräuchte einen Beleg von einer Fachwerkstatt. http://www.alphatechniksql.alp…kelID=761&SternpaketeID=0. It's easy! was ich tun muss um meine volle kraft zu bekommen. HILFE!!! Normalerweise geht das mit zweimal Gas voll auf und das geht bei der Drossel nicht, deshalb per Softwre. Original von RR-BurnerJaa Jaa. 180 laufen) und auch die Beschleunigung viel zu krass ist. Ich habe mir aber einen Reifen mit H = 210kmh gekauft, und wollte mal fragen ob es was ausmacht und sowas überhaupt „legal“ ist. Das es meine Drossel ein Gaswegbegrenzer ist ist mir klar ;). Hallo,ich wollte hete meine Drossel ausbauen und wollte euch mal Fragen wie ich den Gaswegbegrenzer ausbauen tu? so viele fragen Nun wollte ich aber (wegen dem Versicherungsschutz etc) die Maschine auf ungedrosselt anmelden. Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Mir sind in den letzten Jahren bei Freunden die gedrosselt unterwegs sind beide Drosselungsarten begegnet, aber halt entweder das eine oder das andere. July 30, 2012 in Z750 (04-06). Frage bleibt natürlich, ob sich das lohnt. : Guten Abend, u.beschränkt festeg. die werden die schraube ja auch irgendwie angezogen haben..es gibt also ne andere möglcihekit. Habe den Scheinwerfer jetzt etwas nach unten gestellt und siehe da, er war wirklich zu hoch, jetzt sehe ich perfekt :-). Rechnung, Drossel, neues Typenschild, Gutachten, Einbauanleitung. Im Fahrzeugschein steht nur "Leistungsred. Bei der Versicherung ist sie auch auf 34 PS gemeldet (Gibt keine 48 PS Drossel). Motorrad Drossel. Aber wieso macht die Werksatt nicht nur allein den Gaswegbegrenzer und nichts anderes wie bei anderen Sv ?? Auf Anfrage bei Kawasaki wurde geschaut, es ist eine italienische Maschine und die Drossel (laut Zulassungsbescheinigung) von Alpha Technik eingebaut. Dieser wird von der Imbusschraube für die Gaszugbefestigung am Ansaugstutzen gehalten. Gaswegbegrenzer Ausbau- / Einbauanleitung - fazerforum.info Gute Augen und Taschenlampe sind aber Voraussetzung ;-), Zeitlicher Aufwand für Normalsterbliche (2 Personen) ca. Wegen extremen sparens bei der Versicherung habe ich das Bike auf 72 KW drosseln lassen. Find ich zwar komisch..steht aber auf meiner orginalen anleitung drauf. eingetragen ist: Kann ich mir jetzt einfach eine Gaswegdrossel kaufen und diese selber einbauen und es dann dabei belassen oder geht das nicht, da irgendwo vermerkt ist welche Drossel genau wann und wo eingebaut wurde? Ach ja, Offene Drosselklappe liegt schon hier und so wie es aussieht kann ich die Sache auch selber einbauen, beim TÜV hat man wohl nicht unbedingt ein Problem damit. Hab jetzt die Drossel von Alphatec gebraucht gekauft und habe nun zwei verschiedene Gaswegbegrenzer, also der eine wie oben auf dem Bild und der normale von Alphatec. Ist dies normal? und würde ich damit beim tüv durch kommen (muss ich ja vorher hin um sie auf 11kw umtragen zu lassen und sie dann auch so anzumelden, also dass ich mit dem a1 mit fahren kann oder? 48Ps Drossel ausbauen Alphatek , Anleitung? - GS-Forum.eu Kann mir jemand sagen was das ist?Ich kann mir leider überhaupt nichts darunter vorstellen.Leistung wurde nur um genau 0,5 ps verringert..das kann doch nicht sein oder? Was sind Drosselblenden denn nu genau? Habe das Teil nocht nicht da aber wollte fragen ob ich die Begrenzung selber deaktivieren kann. Und ich muss ja auch nicht meine Unschuld beweisen, sondern die müssen beweisen das die Karre nicht gedrosselt war oder? ich darf ab Mai endlich offen fahren und wollte nur wissen ob ich beim Ausbau des Gaswegbegrenzers irgendwas beachten muss? Ganz anders als z.B. Es geht um folgendes: Ich habe ein Motorrad (86 PS) von meinem Stiefvater zur Werkstatt bringen lassen, wo sie eine 34PS Drossel einbauen und direkt den TÜV machen / Gutachten (über den Einbau der Drossel) mitgeben. Meine Frage hast du die wo bekommen und wenn ja wo und wenn nein hast du noch die software für 25kw oben oder die für die vollen ~66kw. Ich habe meine am 18.5.09 zugelassen mit 6200km, Jetzt habe ich 9950 km drauf,und nächste wochenende gehts noch in die Alpen,sind dann weitere 1000km (wahrscheinlich mehr)Ist es nicht schädlich wenn mann soviele KM in gedrosselten zustand fährt? In den Papieren steht also das es auf 25 gedrosselt ist aber das ist es halt nicht. UPDATE: Das Typenschild am Rahmen, dort ist ein Buchstabe falsch. Linke Hand zum Gruß . Wenn du auf einen Gartenschlauch trittst, so dass der Querschnitt verringert ist, kommt am Ende weniger Wasser raus. Sie soll auf 35kW gedrosselt sein gemäß Vorbesitzer. Kurz und knapp: Darf ich mein Motorrad trotzdem fahren? Die gibts ab Werk gedrossel ohne Aufpreis... Vielleicht weil dann der Ausbau viel teurer wird..... mir iz auch neu, dass die cbf auch drosselkit über den gaswegbegrenzer hat. Momentan ist ein Gaswegbegrenzer von Alphatec eingebaut, der muss dann natürlich raus. Wieder beim Händler gemeldet. Dann rattert das was, als wenn der den Gang nicht findet. Nun ist meine Frage ob ich eine Straftat begangen habe?! Mein Mopped ist aber nicht ueber den Gashahn gedrosselt, sondern ueber Drosselkappen. Bei meiner GSXR 750 K3 war eine 34ps Drossel eingebaut. Verengen die den Luftansaugschacht? Trotzdem steht jetzt ja das verlängerte Wochenende vor der Tür und ich würde gerne fahren. Beachte bitte unsere Nutzungsbedingungen und die verwandten Regelungen, bevor du dich registrierst. von taek11 » 09.09.2012 14:20, Beitrag Als 1. Sprecht bitte vorab mit eurem TÜV oder der DEKRA ab, ob Ihr die Drossel selber einbauen dürft oder es durch eine Fachwerkstatt eingebaut werden muss. Ein Kumpel von mir hat ne Fazer 600 (glaube Bj 2003 oder 04) und darf mit ihr nun bald offen fahren; Die Drosselung erfolgte über einen Gaswegbegrenzer. 1. Fahr seit kurzem ne 2003er RR. (Gaswegbegrenzer)Nun möchte ich ich meine Maschine entdrosseln lassen, aber mein freundlicher Honda Händler, möchte dafür von mir 150 € haben.. Da ich Student bin und lieber mein Geld in Benzin pumpen möchte :D. wollte ich euch fragen ob einer von euch Ahnung hat wie die Drossel eingebaut wurde, dh ausgebaut wird?
Lehre Von Der Spiegelreflexion, Bullenkatalog Fleischrinder, Articles G